本文摘要：2015年2月11日，秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下全称：价格指数;英文简写：BSPI)报收于508元/吨，本报告期(2015年2月4日至2月10日)比前一报告期上升了2元/吨。

2015年2月11日，秦皇岛海运煤炭交易市场公布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下全称：价格指数;英文简写：BSPI)报收于508元/吨，本报告期(2015年2月4日至2月10日)比前一报告期上升了2元/吨。本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运营情况如下：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价价格分别报收505-515元/吨、505-515元/吨、505-515元/吨、470-480元/吨、500-510元/吨和505-515元/吨，其中，在京唐港和天津港的交易价格区间比前一个报告期上升了5元/吨;在其它四个价格收集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价价格分别报收435-445元/吨、435-445元/吨、435-445元/吨、425-435元/吨、435-445元/吨和435-445元/吨，其中，在秦皇岛港、曹妃甸港和天津港的交易价格区间与前一个报告期持平;在其它三个价格收集港口的交易价格区间比前一个报告期上升了5元/吨。从对环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看，本报告期，24个港口规格五品中，价格持平的港口规格品由前一期的8个减少到了14个;价格下降的港口规格品由前一期的16个增加到了10个。本报告期环渤海动力煤价格指数的运营结果表明，(1)本期，价格持平的港口规格五品数量减至半数以上，价格下降的港口规格五品数量之后增加，指出该地区动力煤价格下降动能之后波动;(2)本期，价格指数环比暴跌2元/吨，转入2015年以来早已倒数六周上行，总计暴跌了17元/吨。

分析指出，随着春节邻近和长假的来临，动力煤消费和市场需求早已开始呈现出增加态势，不仅造成国内航运价格经常出现加快下降，也促成本期价格指数之后上行。秦皇岛海运煤炭交易市场2月10日公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明，本报告期(2015年2月4日至2月10日)该指数之后上行，而且跌幅有所缩放，报收于547.55点，周环比上行32.11点，跌幅4.94%。

明确到部分主要船型和航线，2月10日与2月3日比起，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上升1.7元/吨至26.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上升1.1元/吨至17.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均值运价上升1.0元/吨至22.9元/吨。

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